Die Lichtwiesenbahn—Eine neue Verbindung für Darmstadt

Zur notwendige Verbesserung der ÖPNV-Anbindung des Campus Lichtwiese der TU Darmstadt ist die Erschließung durch eine Straßenbahn vorgesehen.
 
Die neue Straßenbahnstrecke wird von den bestehenden Gleisen der Linien 2 und 9 zum Böllenfalltor an der Haltestelle Hochschulstadion an der Georg-Büchner-Schule in östlicher Richtung abzweigen und entlang des Lichtwiesenweges über den Campus TU-Lichtwiese bis zur Endhaltestelle TU Lichtwiese/Mensa am Hörsaal- und Medienzentrum führen. Die Neubaustrecke ist ca. 1,3 km lang.
 
Die Inbetriebnahme der Lichtwiesenbahnzum TUD-Campus, Linie 2, ist für den Fahrplanwechsel im Dezember 2021 vorgesehen.
 
... übernimmt HEAG mobilo alle planerischen und baulichen Aufgaben, die zur Umsetzung der Straßenbahnverlängerung erforderlich sind, die Stadt Darmstadt übernimmt die Finanzierung des Projektes soweit diese nicht aus Fördermittel des Landes und des Bundes erstattet werden. (www.darmstadt.de)
 
Im Rathaus wurde das Projekt von Angang an kontrovers diskutiert. Für die Koalition ist das TU-Gelände und das Fußballstadion ein Kernpunkt ihrer Stadtentwicklungspläne. Die Opposition hält dagegen und hat die Bewohner des Steinbergviertel geschlossen hinter sich. Sie wollen vor allen Dingen das Naherholungsgebiet erhalten. Die Voruntersuchung zum Thema Lichtwiesenbahn reicht zurück ins Jahr 2013, Baubeginn war im November 2019.